狮子金融

腾讯《拂晓觉悟：活力》和网易《明日之后》，谁是国内*末日射击手游还未有结论，最近鹅厂与猪厂又在赛车游戏上“掐”起来了。

就在上个月520发布会上，网易宣告竞速类高文《*极速》将在下个月正式上线。而在一天前，腾讯宣告《*飞车》在线移动版敞开全新版别，并再接再励地进行了一轮删档测验。

作为一向被两大巨子操纵的冷门赛道，现在又迎来新一轮比武。网易一向有吃下赛车品类的主意，但国内的文娱赛车商场被《QQ飞车》《*飞车》牢牢占有，难以撼动。

2021年推出的《主力竞速》拿下5000万注册用户，游戏融入卡牌元素，给车辆添加特定技能，写实的车型画面加上张狂的技能体系，改动商场对竞速玩法的固有形象，最高时曾冲进过国内iOS热销Top10，现在热度在200名左右徜徉。

6月20日网易上线的新游《*极速》表现不俗，不单接连一周霸榜iOS免费榜，热销榜也跻身Top10，预估首周收入超2050万元。即使旗舰级手游《逆水寒》强势霸榜，《*极速》仍旧稳居第二，这款3A级赛车手游，能给波澜不惊的竞速手游赛道添新变数吗，又能给腾讯操纵已久的赛车游戏带来多大冲击了？

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氪出来的极速

《*极速》是由网易与全球闻名赛车游戏厂商Codemasters，深度协作打造的一款3A质量赛车游戏。作为《尘土》《F1》系列的开发商，Codemasters首要为游戏供给UE4和Ego物理引擎等技能支撑，为游戏注入了纯粹的赛车基因。

游戏获得了包含兰博基尼、法拉利在内的全球40多个干流车厂品牌，超100 款车辆官方正版授权。游戏中，玩家不只能够驾驭科尼赛克、帕加尼、迈凯伦等超级跑车，也能够操控国产的小鹏P7、领克03 在国际各国的多条赛道上打开剧烈的竞速。

从外观的色彩调配、造型规划，到内部的装修，比如皮革座椅的质感、中控台按钮等等，游戏简直1:1复原实在车辆，再调配上车辆数据、车辆故事等内容，在增强实在感的一起起到了必定的科普作用。此外，游戏还设置了玩家车辆运用的记载，其间包含驾驭时刻、行进路程、均匀车速等，极大满意赛车疯狂爱好者的代入感。

游戏内的车型分为极限组、功能组和运动组，每个组别别离对应各自的赛事和车型。现在玩法采纳随机制，连地图也是悉数随机决议，每天有5次时机能够指定组别，意图是让玩家体会到不同车型和赛道的兴趣，但不少玩家反响难以发挥自己的专长，不能纵情享用特定车型。

抽车方面，10发保底稀有等第车辆，游戏的保底是100抽一辆传奇，归纳中奖概率为1.25%，实践测验下来均匀75抽就能得到一辆。玩家抽到重复的车辆会兑换成“蓝图”，用以晋级“ECU”体系，进步车辆的四维特点。游戏许诺的开服送240抽，亲测需求两周内每天完结活动使命获取，根本可完成零充具有5辆传奇车型。

游戏采用了纯数值化的方法来衡量车辆强度，车辆的提高空间并不小。其间包含ECU、引擎、轮胎、底盘、车身、电控6项养成内容，对应资料的获取首要经过车间出产、活动或购买礼包，均匀下来每辆车的加成会在30%-100%之间，传奇车辆的特点间隔也比较显着。

付费内容的确会直观影响游戏平衡性，玩家的游戏体会会依据氪金强度直线上升。当玩家车辆满配后，玩家关于竞速的公正性越发灵敏，那些不公正的规划也会被逐步扩大，“游戏后期内容缺失”和从实战差异到配件改装是游戏现阶段亟待处理的痛点。

在进行匹配的时分，游戏会呈现长时刻匹配不到玩家的状况，但终究时刻又能瞬间满员。这大概率是体系会组织电脑玩家参加，这些“人机”的水平非常一般，实在玩家根本没有输给他们的或许。加上游戏的匹配机制首要经过车辆数值和排位分来匹配对手，实践体会下来能做到相对公正，防止数值碾压而给玩家带来负反应。

值得一提的是游戏的改装体系，无论是加装车体、发动机，仍是喷漆与车表里装修，自定义的空间仍是比较大，规划的著作也可保存上架工坊售卖，这就给了游戏战略养成的空间，硬核玩家能够依据每辆车的优缺点进行改进，经过取长补短来处理数值设定上的“硬伤”。

不过现在游戏公测版别并未实装，依据之前测验版别来看，改装后的车型即使是全程走直线也能完虐一般玩家，在不改动钻石作为消耗资料前，不花钱很难跟“氪佬”抗衡。

游戏注册的构思工坊更是会集展现了玩家天马星空的脑洞，经典的AE86、二次元痛车、外卖超跑或是炫酷的，多到数不清的梗能给游戏增加更多的兴趣。

后续公会形式下的对立揭露赛等，每个组别都需求6辆车才干确保正常完结使命，因而关于传奇车辆的需求是巨大的，要想获得好成果，至少有18辆车到达A 等级，关于15元每抽的单一收费形式，所需投入的资源是无法幻想的。

不管怎么说，《*极速》在视觉作用上的确非常出彩，游戏中超高的车辆细节复原度，赛道地图有弯曲弯曲的山路赛道，也有密密麻麻的城市赛道，辨识度区别显着。游戏还支撑动态气候体系，让玩家能够在不同的气候条件下体会不同的驾驭感触。

不过真想到达直爽的“*极速”，仅凭游戏中聊胜于无的产出，恐怕只需“氪”一条路。

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口碑分解的硬核体会

《*极速》局内默许运用的是第三人称视角，操控首要是按键形式，除了惯例的方向盘、油门和漂移键以外，《*极速》去掉了休闲赛车常见的氮气加快，而且扩大了刹车键在UI布局中的比重。

在这根底上，游戏让玩家愈加重视对车速的操控，例如在转弯处自主挑选漂移或许减速过弯，超车的技巧首要是在弯道寻觅最短间隔，即“内-外-内”过弯。

这种模仿实在驾驭的的操作体会，很大程度上减少了虚拟驾驭的爽感，更多是拟真带来的成就感，所检测的是玩家对驾驭原理的明晰认知和对车辆功能的了解程度。

不光是模仿赛车中常见的TCS（轿车牵引力操控体系）以及ABS（轿车防抱死体系），《*极速》还要考虑到电控、转向推迟、方向回正等作用模仿，非中心赛车玩家只会觉得操作手感很古怪，没有高速狂飙漂移的爽感。

可是游戏的驾驭体会靠近实在，并不意味着操作难度会变得更高，游戏设置里不只供给自动油门、自动转弯等傻瓜式操作，还有刹车提示、转弯提示、行车辅佐线引导玩家，在最能摆开玩家间隔的漂移过弯环节，也会有浮标提示车辆转向程度，防止车辆不受控打滑、逆行。

跟着玩家操作变得娴熟，游戏会开端主张弱化部分辅佐体系（磕碰防备、漂移辅佐），玩家也能够自动封闭行车辅佐线等功能。

《*极速》有必定的操练门槛，但较难经过驾驭技巧摆开间隔。玩家的生长取决于前期的认知树立和后期的车辆养成，这也是让玩家感知到实在性的方法。

游戏玩法方面，《*极速》供给了多种形式和活动，让玩家能够体会不同的赛车兴趣。除了惯例的单人形式和组队形式，游戏最首要是乐土和沙龙体系。

乐土形式分为组队淘汰赛、极限追逐赛和冰面漂移赛。「组队淘汰赛」是相对重视协作的玩法形式。该玩法下有32支部队（每队2人）组成赛事，玩家需求进行4场淘汰赛，终究决出2支成功部队，部队积分由参赛的2名玩家的各自排名决议。

「极限追逐赛」强化了竞技性带来的紧张感。游戏玩法限时2分钟，8名玩家别离在三个不一起间点发车，越晚发车的玩家能够驾驭功能更强的车辆，而一切玩家的方针只需一个，即逾越前车、防止被后车逾越。

「冰面漂移赛」中，玩家需求把握好刹车和油门，经过继续漂移和得分点互动来获得积分，是游戏中罕见的非竞速形式。

沙龙体系每周更新一次玩法，现在敞开了沙龙耐力赛和揭露对立赛。对立揭露赛总共分为3个阶段，玩家可在两个阵营中二选一参加，依据自己具有车型、质量、改装程度挑选6辆进行比分竞赛，每场竞赛中选用的车辆不能重复，这便检测玩家对车辆和赛道的娴熟度，或许会呈现“田忌赛马”的局势。

在沙龙耐力赛中，玩家需求与沙龙成员协作，达到更长的路程，终究奖赏状况首要取决于沙龙人数和玩家单位时刻内的行车间隔。

其时游戏首要被玩家诟病的问题首要是优化和内容缺失，写实的画面表现意味游戏对设备硬件要求较高，不少玩家反响手机卡顿、发热严峻，人物形象粗糙，在游戏中适用场景非常少，首要是等候和结算界面呈现，打扮体系等。

值得一提的是游戏的磕碰体系不行硬核，车辆与周围环境交互体系也没有显着表现，缺失“翻车”“撞车”“损毁”等实在物理反应。每到弯道时车辆会“鬼魂化”，浅显来讲便是车辆会失掉磕碰体积，所以进去弯道前，许多玩家为了超车就会成心碰击前方车辆，导致玩家获得的优势成果，因为这个小规划功败垂成，给人的感触不太友爱。

关于内容缺失的问题也非常显着，或许是急于上线的原因，官方在上线前泄漏获得了200多款车的官方授权，但现在游戏实装的车辆不超越50辆，不少玩家充钱抽取一切车辆后，急需后续内容填充新鲜感。

现在游戏正在谋划玩家可用的赛道编辑器，之后的UGC内容就不再局限于其时的轿车喷绘的改装，或许还能衍生出兴趣玩法，适配手柄和研制PC端的方案也会提上日程。

整体来看，《*极速》在拟真赛车范畴算是给国产自研手游打了个样，游戏在简化操作上现已做到*。可是游戏机制的硬核体会与手游的极简操作本便是各走各路，玩家集体的分裂与分解也就不难了解。这款竞速手游热度能坚持多久，还得看后续游戏运营能否将画的“饼”及时递上。

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拟真仍是休闲？这是一个难题

现在赛车游戏大致分红两个方向，要么像《尘土》相同寻求*实在的驾驭体会、要么像《QQ飞车》或《马里奥赛车》相同重视交际所带来的游戏兴趣。

从国内手游竞速类榜单来看，前五名别离为腾讯自研和署理的两款卡通风格赛车游戏，而网易自研的《*极速》《主力竞速》和灵犀互娱署理的《狂野飙车9：竞速传奇》则更倾向写实风格。

图源：点点数据

《跑跑卡丁车》与《QQ飞车》作为老练端游移植来的移动端产品，能领跑竞速类手游，跟腾讯强壮的IP根底和发行才能不无关系。但从玩法层面来说，三分钟左右的对局时刻、风格悬殊的赛车、重视直爽漂移体会都让这两款产品更契合手游玩家的需求。

做卡通风格、重视直爽漂移类型的手游一直面对眼前两座大山，写实竞速手游这一范畴尽管已有明星产品，但确留有适宜的竞赛空间。

《跑跑卡丁车》和《QQ飞车》在产品规划方向上都挑选保存技能深度、操作轻量化和失误补偿机制，某种程度上也是厂商对端游赛车产品进行手游化时，做出的本地化退让。

环绕交际建立的打扮要素也是这两款游戏经久不衰的中心元素，除了炫技耍酷的玩法道路，不少玩家会把时刻耗在休闲小游戏里，给玩家供给展现自我的时机也是游戏成功的重要原因，究竟“车”在国内除了作为交通工具，也是交际钱银中重要的一环。

因为轿车工业开展较晚，我国长时间缺少赛车文明，跟着我国新能源轿车的兴起，“玩车”的气氛近几年逐步浓郁。手机和掌机屏幕里的操作体会，彻底完成不了车友的“飙车梦”，油门、刹车、方向盘等完全的拟真外设在街机厅里一直有一席之地。

即使是吃老本多年的腾讯，也同样在布局写实竞速赛道。与网易的技能协作不同，腾讯直接买下《极限竞速：地平线》IP做手游，只需手游企图复原原版游戏的体会，那网易和腾讯未来必然会迎来一次正面交手。

考虑到地平线系列在敞开国际范畴的有用探究：*的贴图作用与光追技能，越来越人性化的辅佐工具，使得游戏出圈趋势明显，阐明该系列的方针是打造写实的“赛车环境”而非“操作体会”。作为业界公认的敞开国际赛车游戏教科书，或许这便是天美J1工作室挑选此IP进入敞开国际的理由。

可是近年来写实竞速类游戏系列销量呈现了遍及下滑，《*飞车》等经典写实竞速游戏销量早已跌出了榜单，乃至《*飞车》新游出售都没引起业界的广泛留意。这会给国内大厂竞速手游，测验从“休闲漂移竞速”向“拟真驾驭模仿”的改变带来何种改变，或许要看《*飞车》和《地平线》手游上线后的具体表现了。

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写在终究

遐想20年前，赛车游戏是游戏商场*的干流。其时的赛车游戏，其实还没有休闲-写实这条爱憎分明的边界，厂商都在探索怎么模仿出更实在的驾驭兴趣。

《公路赛车》逃避障碍物，《山脊赛车》千奇百怪的车型，《网际网络赛车》漫画风格的画面，游戏的“赛道”也是各种想入非非，无论是世界太空，仍是沙漠森林，只需有跑道的当地都能飙车。

作为主打下沉商场的《*极速》更像是网易打听商场的实验性著作，游戏中各种“吃力不讨好”的规划，不管是返璞归真，抑或投机取巧，都让竞速手游的车道上又响起了引擎声。