狮子金融

2023年7月12-13日，由广州市展开和革新委员会、广州市科学技能局、广州市财政局、广州市商务局、广州市人民政府国有资产监督办理委员会、广州市当地金融监督办理局辅导，广州金融控股集团有限公司主办，广州金控基金办理有限公司、清科创业承办的“2023粤港澳大湾区（广州）创投峰会”在广州举行。

大会将以“探究·WE来”为主题，盛邀创投、立异、创客、高校各方头部团聚广州，以创投之力剖析广州机会，助力工业展开，为打造粤港澳大湾区世界金融纽带和具有精彩魅力、年代生机的世界大都市贡献力气。

会上，中科宇航董事长、总裁杨毅强做了主题共享：《正在敞开的商业航天2.0 年代》

以下为共享实录，

经修改：

杨毅强：很侥幸今日可以给各位嘉宾陈述我国航天的一些展开状况，咱们也注意到最近央视等首要的媒体密布在宣扬航天，一个是盘点咱们上半年我国进行了25次航天发射，当然美国更多，马斯克一家便是44次。

今日我想把咱们商业航天展开八年以来，咱们的展开进程、咱们现在的状况和咱们未来的展开，给咱们做一个陈述。

陈述首要头绪是：咱们现已走过了一个草创的1.0年代，现在正处在一个生长的2.0年代，行将迈入老练和规划的3.0年代。说起商业航天，为什么用商业航天这个词，我国航天创立现已60多年了，咱们现已取得了引人注意图效果，可是，曩昔咱们的航天是方案经济的航天，首要是为了完结国家的使命，现在的商业航天首要是以商场机制来装备资源，以企业为主体，以盈余为意图，遵从商场规则的航天活动，首要仍是要发挥商场和立异两个要素。

从2015年开端，国防科工局发布了榜首个关于展开国家民用根底设施的规划，从那个时候算起，商业航天走到了第九个年初。首要的改变仍是鼓舞除了央企和军工单位之外，民营企业可以进入到商业航天，开端进入到政府主导与商场推进相结合。

通过八年多的展开，我国商业航天取得了非常大的前进，业态呈现了多样性和丰富性，就火箭来讲，昨日咱们看到了蓝箭航天第2次发射成功。现在，商业火箭头部企业现已有四家公司，获得了飞翔的成功，其间，中科宇航上一年1.5吨运载才能的火箭首飞，以一箭六星，将一吨多载荷送入太空，开端供给常态化的发射服务。只是火箭职业就有四家企业先后发射了固体和液体火箭，其间中科宇航现已开端供给常态化的发射服务。卫星职业来讲，前两天央视首要介绍了几家航天公司，还有国内头部的卫星公司展开的一些效果。

咱们走了八年，1.0年代现已行将曩昔。咱们的商业环境从无到有，火箭的运载才能大多较小，特别是小的固体都是在百公斤级。液体火箭大概是400公斤到700公斤级，中科宇航是1.5吨的才能。从技能的视点来讲，1.0年代的咱们立异性不行强，仿制技能比较多，自主性不强，本钱操控还有一些问题，商场竞争力比较弱，质量不安稳。有的企业火箭发射成功少、失利多，有的卫星在天上呈现了不少问题，有的卫星入轨之后再也没有找到。

从整个局势剖析来看，各位投资人可能对航天都比较了解，前几年的商业航天存在着以下问题：榜首方式大于内容，炒概念，PPT火箭和PPT卫星，这种现象是存在的。第二是企业遍及缺少体系、全体和明晰战略考虑和战略策划。第三是技能立异比较弱，商业航天企业之间内卷比较严重。本年咱们成立了我国国防工业企业协会商业航天分会，企图通过职业协会的方式可以束缚和鼓舞咱们风雨同舟，抱团取暖。第四是使用端和消费端比较单薄。第五在国家层面来讲，关于商业航天的整体设计方面还存在一些缺点，咱们到现在为止一个航天大国还没有《航天法》，商业航天在航天中的方位也没有通过法令的方式予以明示。

通过八年的尽力，我国商业航天最好的展开机会来了，咱们现已从根底制作和产品研制的1.0年代，向现在的商场牵引和使用主导的2.0年代，可以说咱们现已走进了2.0年代。2.0年代意味着什么？一个便是咱们根底性的航天事务阶段性的方针的改变，拿火箭来讲，咱们开端逐步构成了牢靠、经济、安稳的发射服务，运载才能达到了一吨以上，也便是说运载的牢靠性提高了，本钱得以下降，还可以承当一部分国家使命，也可以支撑起现在的商业卫星的发射。从技能视点来讲，构成了自主的技能道路和研制才能。从立异视点来讲，逐步构成了批量化的出产才能，开端着重重视服务的认识，蓝箭在湖州和嘉兴建了出产线，中科宇航在南沙区树立了咱们的出产线，上个月发射的力箭一号遥二火箭，便是在广州区域出产的。咱们正在树立商业航天的供应链。

再便是从商业航天工业生态的这个视点来讲，正在进行革新和刻画，咱们也企图通过航天科技的转化，二次开发，把使用和群众消费能作为商业航天全体展开的一个新的打破和一个归宿。

从大的环境来讲，方针加持是商业航天展开的一个要害点。榜首，我国的各地包含广州有十几个省会城市，出台了关于支撑商业航天的方针，特别是广州南沙榜首次出台了《探天九条》，这是操作性最强、无需细则解说的特别好的方针，也招引了部分的上下游企业落地南沙，广州也清晰提出来要打造我国航天的第三极、商业航天的榜首极。第二，新式举国体制。一个是白皮书，再一个便是在我国深改委27次会议上清晰提出了新式举国体制，这对商业航天是一个强壮的准则手法。

刚刚进入2.0年代，咱们现在从整个工业链上下游来讲，在上游现已有了遥感卫星，通讯卫星也有许多，低轨通讯有我国星网，还有银河航天，导航卫星有火眼方位、未来导航等，科学卫星以我国科学院为代表的，包含卫星的这些载荷和配套。中游卫星的运营也开端构成，现在天上的商业卫星有300多颗，由新式的几家民营测控企业对火箭和卫星展开丈量，并布局了很多的地上设备。这样一个大的格式现已根本构成，根本的概括就现已勾勒出来，所以2.0年代的航天全体展开愈加理性、务实、立异和纵深，整体而言愈加老练了。

党的二十大清晰提出了加强加速航天建造的清晰方针，对商业航天来讲便是九个字，增效益、降本钱、可继续。所以我想总结一下2.0年代，商业航天既不是传统航天的附庸，也不是航天简略的一个商业化，而是作为航天工业社会化大展开的一种根本形状，构建太空文明年代的社会经济文明根底，这也是商业航天一个必定的实践途径和展开的前景。

最终展望一下3.0年代，3.0年代的要害词便是老练和规划，在未来三到五年之内，3.0年代就会到来，其标志性有以下几个：榜首个是卫星星座，卫星星座大规划的组网，不但只要星网，还有其他互联网卫星，开端可以安稳向群众、向社会供给数据服务的才能。在卫星发射方面，跟着大运力、高牢靠、低本钱乃至重复使用的火箭投入使用，可为咱们国家大规划的组网供给经济牢靠的发射服务。

商业模式上，呈现独归于商业航天的商业模式，比如说太空旅行，还有其他大规划的商业使用都可以完成。在技能上，导航定位、导航增强、低轨互联网可以为群众和企业供给服务。太空旅行方面，中科宇航也宣告了方案，咱们也现已展开了三年的证明和研讨，本年咱们开端不载人的亚轨迹飞翔，估计2028年通过十几次接连成功，咱们的飞翔牢靠性可以到99.9999%，咱们就可以供给载人亚轨迹高度的服务。

假如这些到来了，我信任那个时候我国商业航天3.0年代就来了，到那个时候我国的商业航天迁就成为传统航天之外的一支新的战略力气。

最终用一段话来完毕我的陈述。商业航天展开到今日，内因是用户的改变，曩昔首要是政府和国家战略需求，现在是TO B和TO C，面向企业乃至是个人。从内涵规则来讲，也是咱们航天回归工业化实质的表现。传统的我国航天是国家的一支战略力气，我国商业航天相同也会成为国家一支新式的战略力气，我国航天应该是是多元化、敞开的，其展开树立在咱们国家40年革新敞开的科技实力和工业实力根底之上。

再次感谢咱们对商业航天的关怀，谢谢咱们！

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