狮子金融

“被抢菜的闹钟叫醒——充斥着囤菜的焦虑——种种线上集会与项目推进”，这是现在被封控在家的上海汽车人的一样平常。生涯与事情的焦虑夹杂在一起，保供、保生产，研发、测试，还要保住一家老小的吃喝。

一如蔚来汽车首创人李斌，也是一边拿着葱去换别人家的盐，一边要关注产能损失和研发进度，柴米油盐与汽车业的运转一样，都是居家在上海的汽车人们息息相关的一部门。

图源：蔚来App截图

已往一年，上海的汽车产量到达283.3万辆，产值7586亿元，成为去年上海工业增添值的主要孝顺气力之一。

也就是说，整个上海的汽车工业阻滞一天，意味着天天削减的是20亿元的产值。

随着疫情影响，上海的汽车工厂按下暂停键。同时，对于这个汽车工业重镇来说，由于位于这里的供应链企业无法生产或减产，加上收支上海的物流受到影响，导致许多上海之外的车企也在一同遭受损失。

中汽协宣布的数据显示，3月，我国汽车销量同比下降11.7%，两位数的下滑幅度也阻止了前两个月的上升势头，整个一季度，汽车市场出现后劲不足的状态。

受上海疫情影响，4月的汽车市场可能更糟。中汽协剖析，受宏观经济影响，汽车行业生长面临需求缩短、供应袭击、预期转弱三重压力。已经有许多车企放出风，这个月的交付将成为难题。

整个市场的涨价潮也从电动车传导到燃油车领域，飞跃、宝马都纷纷宣布涨价。一位汽车行业考察人士称，这一轮上涨的主要缘故原由是原质料涨价，这种行业性结构问题，并不是以前的简朴供需矛盾，可以通过时间解决，而是需要加倍细腻化治理，深耕企业高质量运营。

在上海还生计着数十万汽车企业以及与之相关领域的就业者，对于被封控在家的他们来说，事情不能随着生产的暂停说停就停。工厂的停摆，损失的是一时的产量，然则对于车企来说，新车、研发节奏却必须尽可能保持同步。

被困住的上海汽车人，在整个行业正在履历转型时，自身也是重重磨练加身。

01、团队成员心理颠簸越来越大

林一，沃尔沃亚太、非中国区营业转型

林一所在的部门主要认真沃尔沃非中国区营业转型，面向的是澳大利亚、日本、韩国、马来西亚、泰国、印度等市场的一些战略性项目的实行和落地。对于林一来说，早在疫情最先的那两年，由于出境受到一些影响，原本的事情模式就已经最先改变，大多数时刻林一的部门跟这些市场都是接纳线上相同的方式，以是此次上海疫情，林一整个事情内容的影响并不算大。

然则林一发现，整个团队由于居家办公近一个月，发生了许多心理颠簸情形。

“由于许多同事居家办公时代都要解决生涯问题，好比家里人多的要解决抢菜难题，年轻的要战胜不会做饭的问题，许多在原来看来不是问题的问题，突然酿成了问题，生涯状态的转变对于整个团队会带来一些影响。”

以前正常办公时代，林一的团队会经常聚在一起头脑风暴，许多事情可以迅速相同协商，现在只能线上相同，加上人人由于生涯物资保障等问题发生的焦虑情绪，在相同效率上会受到一些影响。

林一说，这时代也会跟瑞典总部举行线上集会，瑞典总部对现在上海的疫情情形感应惊讶，“我们还要经常注释一下。”

上海疫情，就像整个大环境下一个又一个黑天鹅中的一只，让人颇感意外之余，也让人不得不做好随时调整心态的准备。

虽然居家办公对林一和团队的整体事情希望影响并不大，然则林一说，早点恢复到以往的事情状态照样最好的。

02、保供与降成本的两难

周恒，上汽民众、采购

认真新项目产物供应链保障的周恒，已经断断续续封控在家近20天，在居家办公的这些日子里，他天天都要和供应商开许多线上集会。

新项目产物的供应链，对零部件的采购量要求并不像批量车型那么大，对于这些还没有上市的新车型，通常都是为试装车采购小批量预制零部件。在产物从样车到投产的这段时间里，预制零部件通常是每两周送一劣货，跟车型一样，零部件也在开发阶段，需要随时调整。

周恒所认真的几家零部件企业既包罗上海的供应商，也有江苏、浙江的供应商。这些零部件供应商由于上海疫情，生产也受到影响。

“不外现在最大的问题不是供应商没法生产，他们有一些预批量的零部件可以提供，然则由于上海疫情，物流受到影响，我们现在天天都在联系运输，找资源，想设施把零部件运进来。”对于周恒来说，现在若何找到有资质的物流企业保障运输是最大的问题。

疫情打断了新项目的节奏，在周恒看来，影响事实有多大现在还无法评估，幸亏一些新项目是在异地工厂生产，最最少不会受到停产影响。

周恒说，采购事情的焦点是两块儿：保供和降成本。以前为了平衡保供和成本，他们通常会接纳把平安库存降到最低的战略，在节约成本和保证供应之间追求平衡。然则随着这两年的疫情影响，零部件时不时面临断供，现在他们已经改变的库存战略：尽可能提高平安库存。

“最近平安库存也已经消耗的差不多了，对供应商提降低成本的需求也险些不能能了。”保供与降成本，对于周恒和他的同事们来说，已经无法同时知足，连续不停的供应链危急，正在迫使他们不停调整战略。

03、开不完的线上会

刘波 蔚来、电源治理

在蔚来事情的刘波，从事的是电源治理事情，认真产物研发与测试。受疫情影响，刘波已经在家封了近一个月，他的事情除了研发，还要时不时举行现场测试。

“开发可以云解决，险些不会受到影响。”刘波说，受到影响的主要是现场测试。由于封控在家，以是他们现在已经无法举行现场测试。

“以前我们的测试是不会停的。“刘波示意，受到疫情影响，现在的测试主要是依赖上海以外的驻点举行，以是测试进度会受到影响。

开发照常，测试阻滞，然则在刘波看来，事情反而比以前忙多了，由于许多原本可以迎面相同解决的事情，需要在线上集会举行，无形中增添了许多时间成本，这也让刘波居家办公的日子里，经常过着加班的日子。

现在阶段，刘波所在的组正在举行第三代换电站的研发。虽然蔚来的上海工厂由于疫情受到歇工影响，然则对于研发而言，这种决议企业竞争力的器械却不能容易阻滞。

“搞研发，就是按在地上摩擦也是要保障进度的。”对于刘波来说，居家办公，意味着更主要的开发节奏。

*应受访人需求，文中受访人均为假名