狮子金融

时值五月，武汉已经成为火炉。王姐就趁着五一假期，携家带口去青岛避暑。

但她此行另有一个目的，去青岛东风日产4S店买一台经典轩逸。

由于各地的车辆购置税等津贴差异，再叠加金融优惠，在青岛买这台车，可以比在武汉买，累计省下2万多元。

“相当于免费去青岛旅游了。”

笔者从杭州一家华为门店获知，受益于杭州的购置税优惠，该门店曾经可以提供在杭州购车开发票，但在北京提车的服务，这样操作能省下至少达大几千元。

更有甚者，深圳之以是能成为理想汽车销售量*的都会，背后也有“异地购车”的因素。

现在，在小红书、抖音等媒体平台，若何通过“异地购车”来省钱，成为一个车友们热议的话题。

笔者联系了几位异地购车以及相关行业的小同伴，有车商、汽车博主、宝妈、学生，甚至交警，发现“异地购车”的玩法远比我们想象的要厚实。

而“异地购车”事实是省钱秘笈，照样各处是坑，我们试图通过他们的故事来寻找谜底。

01、旅游购车，让我省了2万块

“我在小红书看到有博主说轩逸大降价，就在后台联系了博主，没想到真的有优惠。”

王姐先容说，自己挺喜欢天籁，但预算有限，就想买个小号天籁，小轩逸。她去小红书刷买车攻略，刷到一位博主。她根据博主的买车建议，真的给自己省了两万块。

“差异车型各地优惠差异。”一位奇瑞凯捷销售对作者说：“好比像我们的X70这款车，在山西就比河北廉价一些。”他先容说，一样平常而言，购置新车，北方比南利廉价，郊县比一二线廉价，西部比东部廉价。“横竖就是那里卖不动，那里给的优惠力度大一些。”

根据王姐的异地买车履历来看，优惠主要是三个方式：旧车置换津贴，异地买车差价，以及分期金融优惠。

2024年04月24日，商务部 财政部等7部门印发《汽车以旧换新津贴实行细则》的通知显示：对报废国三及以下排放尺度燃油乘用车，并购置2.0升及以下排量燃油乘用车的，津贴7000元，购置新能源乘用车的，津贴1万元。

这个通知透露了两个信号：一个是国家继续支持2.0升以下小排量汽油车的生长，一个是继续增强津贴国产新能源汽车，推动能源转型。

王姐购置的1.6升轩逸恰好相符津贴尺度，可以把她爸的开了许多年的老宝来置换掉。然后她划分给武汉当地4S店和青岛的4S店打电话获取报价单，发现自己购置的中配版本轩逸，青岛这边可以优惠4500多元。最后再叠加汽车分期的金融优惠，王姐最终省下了21000多元的购车用度，恰好和她去青岛旅游的破费打平，“即是在青岛白吃白喝了一个星期。”王姐说。

王姐私下另有个私心：以前自驾旅游对生疏都会不太熟悉，收到很多多少罚单，“买新车顺便在当地旅游，挂的是暂且牌照，交警不管。”

“这有点异想天开了。”作者向一位交警求证“暂且牌照不会被罚”的问题，交警示意“基本不能能”。“异地购车要解决跨行政辖区暂且号牌，这是车辆上路的*正当凭证，你提车的时刻你的牌照已经上系统了，违章就会处罚”。他还稀奇提醒说，暂且牌照有使用限期，一样平常是30天，切记不要跨越使用限期。“不按划定挂暂且牌照，扣12分，罚款200元。”

除了4S店给的直接优惠之外，由于各地汽车津贴政策差异，异地购车也有着实着实在的收益。好比客户在杭州西湖区下辖的汽车经销商企业购置跨越30万以上价位的车辆，一次性津贴6000元（该津贴在今年4月20日已住手），不少北京车主选择在杭州购车也是出于这个缘故原由。

甚至于有的车企直接介入到异地上牌套取高额地方津贴的雄师中。

今年3月份，懂车帝、汽车之家等垂直平台销量统计发现，理想汽车在深圳的上牌量暴增3倍。从原先1200多辆激增到3500多辆。“实在是为了拿到深圳龙华的新能源津贴，理想把天下试驾车都拉去集中上牌了。”车评人黄师傅示意，龙华区那时给新能源津贴最高12000元。对于售价三十万以上车辆来说，车量税率13%，理想的车普遍30万以上，每台车普遍要交3万以上的税。“深圳津贴说白了就是少收点税，消费者少花钱、车商多卖车、车企收入增添，政策性刺激消费。”

除此之外，外地购置平行入口汽车，走大客户渠道拿到二级经销商优惠，或者去外地购置一年内准新车、展示车等异地购车渠道都可以叠加优惠，给消费者省钱。然则需要找到靠谱的署理商，远不如4S店内优惠和政府津贴简朴有用，这里就不赘述了。

总结来看，无论从购车政策层面照样交管层面，异地购车的行政障碍基本已经被消除了。国家减免、地方性津贴、车企津贴综互助用下，异地购车有了实着实在的赚钱空间，也是车市走向天下统一大市场的必由之路。同时，这也给了各大卖车直播间和汽车博主带来了更多商机。以前他们4S店只面向内陆客户，现在可以面向天下做引流销售。

01、租车玩一趟沙漠都要好几万，不如在当地直接买台车

5月7号宁夏捷途直播间发生了一起播失事故，女主播由于在捷途旅行者这款车上做俯卧撑，形态喜人，被网友将直播切片疯传到各个平台，直接让这家4S店的购车电话被打爆，直播间在线人数破万。宁夏自己是汽车销售微弱区域，由于一次直播间事故，成了天下车友关注的焦点。

“加入一次阿拉善英雄会，一趟要花四五万。”

阿拉善英雄会主会场位于内蒙古腾格里沙漠，需要穿越315省道，俗称沙漠公路。路况恶劣，价钱不菲。每年都市举行盛大的越野车主聚会，固然也像宁夏女主播一样，有许多吸引人的其他理由。

来自广东的斯莫格喜欢日系车，也喜欢西部自驾玩沙子。据他先容, 以前他去内蒙青海宁夏这些地方玩，都市在车行租一些老日系越野车，好比三菱帕杰罗、丰田普拉多这类车。然则价钱不菲。而他今年的想法是去宁夏捷途提一辆国产新车，玩一圈再卖掉。

“原本就想凑个热闹，但现在想去宁夏提车。不为其余，就为见见这个一米八的女主播。”

京沪老人，奔向小城降维养老

作为南方人，斯莫格十分憧憬大漠，但需要一个理由作为起身的动力。以前往英雄会是耳食之闻网上传言的“那里有故事”，而现在则是被女主播营销所吸引。对于像他这样每年破费几万用来远程穿越的越野达人来说，异地租车和异地购车的账很容易算出来。以前之以是不买，是由于“市场上还没有相符需求的大七座穿越车型，”然则现在有了。

作者在官网领会到，捷途旅行车指导价13万，优惠价10万多一点。若是玩完再卖掉，一年内准新车价钱7万多元，相当于3万多块就能自驾畅游西部，不需要再租车了。

除了315省道，另一个热门自驾蹊径就是318川藏线，同样价钱不菲。

“普拉多2700一天租金是900块，两周食宿加油过路停车，走300千米川藏线的用度在三万到五万之间。”成都一家专门做川藏线自驾游的车行销售示意。

可以看到，旅游购车的背后，除了差异区域的优惠政策差价能省钱之外，汽车直播间、汽车博主到消费者的毗邻在线上线下完成了闭环，直播间整活，网友下单，异地旅行顺便买车。内陆4S店已往那种分而治之的模式，受到了面向天下的直播和短视频袭击，也为汽车销售模式和交付方式带了来新的挑战。

03、让博主协助淘一个4500的旧车，博主还返给我500快提成

艾米亚在小红书有几千个粉丝，但她苦于粉丝增进缓慢。博主群里，有人建议她模拟“猴哥说车”，拍一些帮粉丝淘车的节目涨粉。艾米亚原先是东风商用车销售，熟悉交付流程和二手生意，粉丝虽然少，但粘度很高。

艾米亚的粉丝肖碧师是一位大二学生，苦于宿舍区和旧校区距离太远，就想让她协助淘一台2007年左右的手动挡东风标致206.根据肖碧师的说法，这款车是曾经WRC天下冠军车型，“现在停产是中国人不懂车，害得我只能买二手车”。<_o3a_page>

而真实缘故原由是他兜里只有省吃俭用加兼职攒下的五千块钱。就这样，湖南的汽车博主艾米亚，帮远在沈阳上学的粉丝肖碧师，在几千公里外的大连二手车市场，淘一款几千块的法国车。

“剧本都不敢这么写。”艾米亚先容，后台许多大学生咨询买车，基本上都看着“李老鼠”、“堂主撩车”这些二手车节目长大的，对汽车历史、纸面参数如数家珍，但多数都是纸上谈兵，不知道二手车水深。想找找这些大号协助淘车，后台新闻也基本都石沉大海。退而求其次，只能找自己信得过的小博主淘车。

《汽车谋划与服务》杂志曾对比了中 美二手车市场的差异。数据显示，从上个世纪从80年月最先， 美国二手车生意量就是新车生意量的2.5～3倍。也就是说，美国市场每卖出一台新车，就会卖出3辆二手车。而海内则相反，二手车销量仅有新车销量一半。“中国二手车市场另有4-6倍的增进空间。”杂志先容说。

随着年轻人尤其是大学生对二手车接受度的提高，二手车生意水涨船高。中国汽车流通协会数据显示，2023年1-12月，二手车累计生意量1841.33万辆，同比增进14.88%。

二手车生意水深，叠加异地购车的不确定性，使得大学生购车忧虑增多，令他们更愿意找博主追求辅助。

艾米亚先容说，不管是二手车照样新车，异地购车实在另有许多想不到的穷苦。国家虽然允许异地购车，但部门4S店或者二手车行实在是不允许外地客户购车的。“需要提前问清晰，别到时刻4S店把车卖给你了，相关证件却扣了，你还得拿当地车辆行驶证来交流。你要办行驶证，当地车管所详细划定也可能纷歧样。你还得去找黄牛代庖。”

异地购车上牌需要提交的质料包罗：灵活车及格证、购车发票、交强险凭证、车辆购置税凭证和身份证。除了这些证件，异地购置二手车还需要忧郁车辆的质量平安问题。虽然现在大部门二手车车行都提供店肆保修服务，但车要是真坏到内陆，再托运到几百公里几千公里外的车行去保修也不现实。以是请一位有履历的博主协助验车异常主要。

但艾米亚和肖碧师照样翻车了。他们提了这款红色206走了不到30公里，离合器片就烧焦了。幸好替换离合器片用度不高，只有几百块，肖碧师就自己花钱维修了。然则没想到，艾米亚给肖碧师转了500块。这笔钱原本是车行给艾米亚的销售提成。

“实在做汽车小博主会有些分外收入。”艾米亚先容说，抖音博主跨越1000粉丝可以在视频下挂小黄车，用户点击小黄车留下小我私人信息，博主就会收到一笔车商的线索用度，几十到几百元不等。小红书汽车博主没这个功效，但先容客户给4S店或者二手车行，他们也会从车行收到一笔提成，按成交价抽成。而像艾米亚这种粉丝较少的博主，实在并不在意几百块提成，他们更在意流量。因此即便这辆车不出问题，他们也会返还给粉丝部门用度，来当做粉丝福利。这是一种空手套白狼的涨粉方式，简朴粗暴有用。

“我每个月给视频投流都得四五千。”艾米亚说，她给肖碧师返500块提成，条件只是让他配合出一期淘车视频。“现在涨粉是最主要的。”她的目的是今年在小红书涨一万真实粉丝。据她先容，许多车企在小红书的投放尺度就是“10000粉”。作为前汽车销售，她深知小红书万粉博主的含金量，和背后的变现手段，包罗但不限于接广告、卖销售线索、粉丝购车提成、车品售卖、保险互助等变现方式。而这一切的基础，是粉丝。

04、异地购车，小众需求照样新势力刚需？

对王姐来说，异地购车加旅游是一种新的旅行方式。对斯莫格来说，异地购车比租车划算。对艾米亚来说，是涨粉工具。而对众多新势力车企来说，异地购车只是销售网点不足的无奈选择，对喜欢新势力的苦于内陆没有网点的车主来说，则是刚需。

2023年9月，小鹏汽车宣布将24个销售区域缩减为12个，逐步镌汰效率低下的门店，扩大署理经销商门店规模。与此同时，小鹏大量招募经销商；其“木星设计”由总裁王凤英认真，将逐步用经销商模式替换曾经的直营模式。王凤英此前任职长城汽车，奠基了长城汽车的经销商网络基础，辅助长城成为国产皮卡一哥。

“直营店成本高，不能能下沉到县乡一级。甚至地级市都铺不满。”一位小鹏销售示意，山西内陆有11个地级市，但小鹏直营店只笼罩了5个市。用户体验或者提车也只能跑到有直营店的都会购置，只能异地提车。而现在从直营店改为经销商模式，就可以和内陆4S店经销商互助，更利便对接内陆客户。更主要的是，能下沉到县乡。

汽车之家研究讲述显示，2023年从区域销量漫衍看，东北、华北、西北和华中区域市场份额增进，三四线都会份额增进，汽车市场更多向中北部区域集中，市场结构向中线都会迁徙。

与此同时，蔚来小鹏理想等新势力在今年都宣布了响应的平价车型和低价车品牌，意图挑战奇瑞、五菱、长城等传统车企在三四线甚至县乡区域的传统职位。因此直营模式改经销商模式是迫在眉睫，而异地购车或许会借鉴小米模式，以异地体验为主。

以作者亲自体验来看，对于网点不足的区域，小米模式更相符现实。作者先是在官网预约，然后凭证指引在异地直营店体验。网上选配下单后，厂家会直接将车托运到客户所在都会。

最后总结来看，无论是选择异地买新车照样二手，真实需求确实存在，但现在照样小众选择。异地购车虽然在官方层面没有政策障碍，但在现实操作中还面临订车、签条约、验车、付款、商业险、售后维保等详细问题需要解决，因此找懂行的博主或者亲友密友协助提车成了这些异地购车消费者的务实选择。

而对一些新势力车企而言，异地购车填补了网点不足，但也在通过转变经销模式来增添网点，以此辐射县乡市场。现阶段，消费者更愿意异地体验新车，当做一个小旅行。直接异地购车的话，多数车主可能还要再想想。事实异地购车虽然省钱，然则也有点穷苦。

王姐回到武汉，发现4S店少送了一个赠品遮阳伞。她现在正在和千里外的4S店谈判，能不能不要伞再退给她200块。“邮费都好几十呢，不划算。”王姐说。

参考资料

数据对标：看中 美二手车差距

2023车市年度总结及24年展望

小鹏汽车为何要逐步镌汰直营模式

异地买车异地上牌保姆级攻略

汽车以旧换新津贴实行细则