狮子金融

继2020年底刚刚完成E轮5.5亿美金融资不到一个月，货拉拉总金额达15亿美金的F轮融资也即将完成。本轮融资由高瓴资手段投。

至此，货拉拉已经完成8轮融资，更是缔造了1个月内融资20亿美元的纪录，投后估值将到达100亿美元。

实际上，货拉拉由香港的“十优会考状元” 周胜馥于2013年确立，但直到两年后才拿到第一笔融资，仅1000万美元。2015年，货拉拉获得了清流资手段投的1000万美元的天使轮投资，最先了一波快速生长。到2017年，为完成海内及东南亚都会扩张，货拉拉再获3000万美元融资，值得注意的是，前四轮融资中，都有清流资源的身影，而清流资源的主要投资人正是张磊的高瓴资源。

2018年，高瓴资源重注货拉拉D轮融资并进入货拉拉董事会，据悉，高瓴目前为货拉拉最大机构投资者。货拉拉的其他主要投资方另有：红杉中国、钟鼎投资、顺为资源等机构。

在完成了一二线都会的基本笼罩之后，货拉拉从2019年最先往下沉市场进攻。停止2020年11月，货拉拉已经笼罩了中国大陆352座都会，平台司机月活48万，用户月活720万。从货运O2O“百团大战”中脱颖而出的货拉拉，通过移动互联、大数据人人工智能等科技的注入，深刻改变了同城货运的行业生态，从创业之初的同城货运平台，生长成为一家营业涉及同城/跨城货运、企业版物流服务、迁居、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。 

不到一个月时间内，货拉拉迅速完成两轮高额融资，且参与者均为业内顶尖机构，老股东们延续加码的动作显示了一流投资机构对互联网 物流赛道的历久看好、以及对货拉拉的坚定支持。

高瓴资源合伙人黄立明示意：“新技术的盈利已转向蓬勃生长的产业互联网，传统的物流行业由于泛起了货拉拉这样充满技术创新力、和坚定执行力的团队而发生了本质性改变。以数字化、智能化为驱动，以卓越的用户体验为追求，货拉拉整合了原本零星的社会运力，提升了行业的整体效能。”

黄立明还示意，在已往几年中，高瓴已延续多轮投资货拉拉，见证了公司从海内领先者到全球物流科技领导者的历程。“我们看到在创始人周胜馥的率领下，货拉拉的组织能力延续提升、同时聚焦让货主和优异司机拥有更好也更具效率的体验。高瓴坚信周胜馥将率领货拉拉继续领跑这一古老行业的变化，延续不停为用户和社会缔造价值。”

据货拉拉方面透露，近两轮融资的用途，将用于多元营业结构和物流数智化方面延续发力，还包罗向下沉市场的延续扩张。

货拉拉信赖，移动互联网对中国货运行业革新远未竣事，因此其会加速在四五线都会的生长速度；另一方面，货拉拉也会坚持在物流链条上探索创新，支持多营业品类的纵深生长，加速 “科技改变物流”、物流数智化的历程。